3千キロ毎にオイル交換していた車両です。
ブーストがしっかりかかり、エンジンは気持ち良く回り好調です。シフトのグラグラはありませんし、シフトアップダウンもスムーズです。シール関係は一通り交換済です。
シャダーも無いので高速道路の運転も問題ありません。
JA12VはJA12Wや22Wと違い、JA11と同じギア比です。
丈夫でしかも低走行なF6Aエンジンであること、リフトアップや伸びる脚に変更が容易なコイルスプリングであることから、クロカンなどのベースにもお勧めのいいとこ取りされた車両です。
しっかり整備された車両で機関に不具合はありません。車検も長く、そのまま安心して乗れると思います。
外装についてはフェンダーの錆やタイヤハウス内に錆もありますが、フレームは綺麗ですので次回車検も大きな問題は無さそうです。
交換したパーツ
社外マフラー、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、フライホイールベアリング、クラッチケーブル、トランスファーマウント、デスビ一式、プラグ、プラグコード、エアクリエレメント、エンジンヘッドカバー、ミッショントランスファーオイル、bluetooth接続できるカロッツェリアオーディオ、社外タコメーター。
さいたま市から100キロ程度は無料で最寄りの駅までお届け可能です。名義変更まで2万円お預かりしますが、落札から名義変更まで速やかに対応できる方のみでお願いします。評価の悪い方や新規の方は取消す場合があります。陸送費用はご自身でお調べ願います。

JB32を愉しむ頁 2009年6月25日～7月6日

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