三菱アイ　ブースト計 1月10日、右Àピラーに取り付けました、このまま発送可能です。 　ピラー付ですのでご自分の愛車のパーツに穴を空ける事無くお取付できます 　ブースト計をピラーに取付用る為のボルト穴が3カ所ありますが、いちばん奥のボルトの土台が折れてありませんでしたので外側からネジ止めしました、カバー類本体にも小さな傷があります。 このブースト計は購入したものと別に、取り付けるためにはホース内径8.5mmと内径4mm、それから配線の延長が必要だった為、追加で取り付けるために購入しました、全部コミで出品します、写真はあとから追加します 　12月11日バックライト用LEDを別のLEDに交換しようと思って分解しましたが辞めましたので分解歴ありです、簡単に他のLEDに交換出来そうな構造でした。単純に抵抗を通してLEDを通ってるだけなのでLEDに合わせて抵抗をかえれば付けれるような感じです 　LEDを交換しようと思い正面枠をはずしました、少し曲がりとかあります 　正面蓋を外すのは大変なのでそのままの方がいい方はコメントください 　ブルーのシリコンチューブでは長さが足りなかったので、黒のエアーホースで延長してます。三菱の取り付け説明書は助手席ドア部下側を通してますが長さが全く足らないので私は運転席側を通してます、それでも6枚目の写真の所までしかとどきません。分岐も9mm用ホースが必要でしたので、それも購入しました 　エンジン上側のPCVバルブから分岐すると負圧も敏感に測れます 補償なし価格である事をご理解くださる方のみご購入ください 即購入は削除します ジャンク扱いでお願いします 又は部品取りに使ってください 品ですので商品に問題があっても返品は応じません 付属品は写真に写っているものです。 ブースト計＋エアーホース内径8.5mm✗500mm 　内径4 mm✗1000mm　シリコンチューブ　約2900mm 三叉ジョイント　電源延長ケーブル約500mm 全て純正品ではありませんが、フルセットです、取付もPCVバルブの配管を外してからPCVバルブにオレンジのエアーホースを差し込み三叉にPCVのホースを挿せばエンジン側OKです。エンジンルームから室内は後部座席を外して配線を通してあるゴムの栓に穴を空ければ室内に取り込めます

Yahoo!オークション -「ha1w アイ」(計器) (パーツ)の落札相場・落札価格

flstf 小売業者 evo 1991年式 ハーレーダビットソン

格安で！リョービ 高速切断機◇高速カッター◇C-3050◇RYOBI 注文

NITTO ブルホーンバー ベスト

三菱アイ 純正オプション BLITZ ブーストメーター のパーツレビュー | アイ(マッシュＦＭ) | みんカラ

ブースト 計 三菱 アイ 純正 オプション 延長 ホース、右Àピラー付 - 車内アクセサリー

ブースト計の取付（三菱 アイ・HA1W）by かすがの - みんカラ

ハイゼットトラックのミッション 人気

CBR1000RR 注文 SC59 逆車 車検たっぷり！

アイのブースト計取り付けに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

三菱純正 ピラーメーターキット のパーツレビュー | アイ(☆i ROAR☆) | みんカラ

アドレスV125G リミテッド！ピカピカ！ブラックスペシャル！装備、カスタム満載！整備多数！自賠責付き！ 公式

家譲ります 注文

アドレスV125G リミテッド！ピカピカ！ブラックスペシャル！装備、カスタム満載！整備多数！自賠責付き！ 公式

アイのブースト計取り付けに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE