セロー250 2015年モデルの取り外し品です。 社外品サスを取り付け為、今回、純正品を出品させていただきました。5000キロ以下で交換しました。 山遊びはせず、オンロードのみの走行となりますので傷などはなく、比較的綺麗かと思います。 今回、スプリングが2個付いてます。 銀色は純正スプリングとなります。新品、未使用。 装着してる黒色スプリングは愛知県にあるセロー専門店？で有名なバイク屋タンデムさんのオリジナルスプリングとなります。 純正品より少し硬い仕様のスプリングのようです。 自分のツーリングセローはリアキャリアにキャンプ道具をいっぱい積みますのでリアの沈み込み軽減対策として納車時にこの専用スプリングを入れてもらってます。 　タンデムさんでのサスチューンはやってません。スプリング以外は純正品です。 　新車時から付けてますので純正とは比較できませんが普通に違和感なく走ってます。タンデムさんのブログのどこかに載ってます。気になる方は探してみてください。 　キャンプツーリング仕様のバイクにしたいと相談したら、このスプリングを勧められましたので付けました。 　今回の出品では純正スプリングも付属してますので、ご安心ください。 あくまで品の為、商品の状態は写真にて判断していただきますようお願いします。

オフロードバイク セロ２５０リアサスペンションスプリング交換編 | 日本最大級バイク用品店【ライコランド柏店・カスタム・レストアブログ】

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20190302リアサスをテクニクスに交換（ヤマハ セロー250）by jorge35 - みんカラ

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【セロー250旅仕様】少しでも高速楽になれば…リアショック・スプリング交換　20230304

セロー250】前後サスペンション交換のインプレ | タラふく日記

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YAMAHA セロー 250「DRC セロー250、リア用 ハードスプリング」 | ウェビックコミュニティ

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