◆H20 セルボ 『HG21S』 エンジン:K6A ターボ ◆SR 小売業者 直噴DI 品 S3

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商品情報

◆H20 セルボ 『HG21S』 エンジン:K6A ターボ ◆SR 直噴DI 品 S3

商品説明

◆エンジン:AT、パレット重量物は現在、個人宛の発送は発送出来ません、個人宛は西濃運輸の支店留めになります◆

セルボから外したエンジンです。


★外した車輌★


★H19年:型式 DBA-HG21S SSRE-3 410000~★


★型式指定 15490 類別区分0002★


◆グレード SR◆


★ミッション:CVT車輌★


★K6Aターボ:インジェクションDI 『直噴モデル 普通のインジェクション車輌と違います。』★


★メーター読み111000キロ台★


◆圧縮測定済み:1~3番 1.20 1.20 1.20Mpa ◆


◆自走テスト済み:特に異音なく問題無かったです◆


◆タービン付きですが低走行ではないのでオマケ程度でお願いします◆


◆表面は汚れ,などは有ります◆


◆オイル消費などは当方が使用していた車輌ではないので分かりません◆


◆エンジン本体の出品です『補機類、センサー類はオマケでお付けしてますので補機類の不良は返品、クレーム対象外です◆


★スラッジはカバー外してまでの確認はしてません★



◆オイルはドレンからは抜いてます◆





●管理番号:S106●



◆金曜日の発送締め切りは15時までで金曜日15時以降は土日:祝日は発送してませんので休み明け月曜日(祝日明け)になります『お急ぎなどの到着指定はトラブルになりますので出来ませんのでご了承ください◆


スズキ セルボ SR 新車情報】日本初の直噴ターボ+CVT採用! ひと味違う”プレミアム スポーティ”「スズキ セルボ SR」デビュー! -  新車情報の車ニュースを配信中 - 中古車のガリバー
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セルボ型式:DBA-HG21S(スズキ)のクルマカタログ|中古車の【ネクステージ】
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7717 スズキ セルボ HG21S エンジン K6Aターボ 108,750km : bl-21073-100817484 : Auto  Recycle Shizuoka - 通販 - Yahoo!ショッピング
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セルボ(スズキ)SR(2009年5月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
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5代目・直噴ターボ&7速CVT】スズキ セルボSR (HG21S型) | シン・軽自動車マニア
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軽初にして、軽ラスト(いまのところ)。スズキの直噴ターボは2003年の登場だった。K6A型直噴ターボエンジン |  Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
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K6A Diターボ オーバーホール | Racing Service YASU ~total tuning proshop~
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